Anonym fragte: Hallo
Servus Harry
Danke für Deine Mail.
Deine vollständige Anfrage möchte ich aus Datenschutzgründen nicht veröffentlichen, da darin Deine Telefonnummer enthalten ist.
Von daher antworte ich Dir einfach auf das “Hallo” ;)
Harry, mein Blog ist nach meinem schweren Unfall am 09.11.2011 nicht mehr aktiv.
Die von Dir angefragten Hutzen werden jedoch nach wie vor gebaut.
Am besten gehst Du in das (meiner Meinung nach beste) MT-01-Forum, www.donnermeister.de und stellst die Frage danach dort.
Bei www.donnermeister.de wird Dir 100%ig, gerne und sehr nett geholfen.
Gleichzeitig findest Du dort auch die anderen Verrückten für gemeinsame MT-Ausfahrten.
Schmeiß nicht um und bleib immer oben.
Allzeit gute Fahrt!
Nachtrag zum 11. September 2011
Bilder sagen mehr als tausend Worte.
RIP Du geiles Teil - mir blutet mein Männerherz!
End of Blog!
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Anonym fragte: Hallo, erstmal ein großes Lob zu deinem Blog! Schönes Motorrad und spannende Geschichten. Gefällt mir! Aber jetzt habe ich mal eine Frage: ich möchte meine MT-01 auch mit Lufthutzen ausstatten und stehe vor der (möglicherweise blöden) Frage, ob man die Dinger eintragen lassen muss, oder haben die eine ABE? Gruß, Patrick
Hi Patrick. Danke für das Lob. Die Lufthutzen seitlich am Rahmen, egal ob aus GFK oder Karbon müssen nicht zwingend eingetragen werden.
Es gibt ein Teilegutachten (Nr 1588/05 v. 27.04.2005) für die RP12, die bei der RP18 ebenfalls Anwendung findet.
In diesem Teilegutachten für den gesamten Anbausatz sind als Einzelteil unter Position 6 die “Air Intake Kits” mit aufgelistet.
Hoffe geholfen zu haben.
Quelle: www.motorradonline.de
WOR + X
“Musste” heute aus privaten Gründen nach südlich von M.
Was liegt näher als das mit einem Moppedausflug zu verbinden (am warscheinlich heissesten Tag des Jahres)
Auf dem Berg “Stampfl” am Inn einen älteren Herren mit einer sehr gut erhaltenen BMW R27 getroffen.
Der Typ war der Hammer. Ist extra von Landshut aus losgetuckert um in dem Gasthaus “Stampfeschlesse” auf dem Berg einen Kaffee zu trinken.
Zu klasse. Ein richtiges Original.
Robert und ich waren die ganze Zeit besorgt, daß der mit seinem Bike umfällt.
So waren wir beide während des Gespräches mit dem Mann permanent sprungbereit um ihn aufzufangen :)
Nebenbei: Die Landschaftsaufnahme zeigt das Kloster “Au” vom Stampfl aus gesehen.
Der Ausklang der Tour war in Dorfen.
Da fährt plötzlich eine MT über den Platz und durchs Tor wieder zur Stadt raus.
Ich war mir sicher, daß das Ritchie war, der unsere MTs beinahe gestreift hatte.
Ritchie warst Du in Trance?
Beim Ritt nach Hause. Östlich vom Flughafen MUC kommt mir Ritchie wieder entgegen und bleibt diesesmal tatsächlich stehen.
Zeit für einen kurzen Ratsch und weiter gehts.
Jetzt aber auf dem kürzesten Weg nach Hause. Bin im Leder vollkommen durchgeschwitzt und dem Verdursten nahe.
Dennoch: War einfach nur schee.
Gruß an dieser Stelle nochmal an Yamahawulf
Konnte gestern Abend einfach nicht widerstehen :)
Zappenduster, angenehme Temperaturen, alles trocken …
… 22:00 Uhr: rauf auf den Bock und einen Teil (120 KM) meiner Stammstrecke nachts abgefahren.
Wie gut, dass ich die Strecke im Schlaf fahren könnte.
Und … das war richtig suuuuuuuuuuper!
Und entgegen meiner Erwartungen waren auch kaum Insekten unterwegs.
Bin jetzt noch euphorisiert … wird wiederholt :))
Kerosin in Action
auf seiner Yamaha MT-01 RP18
Bilder: Werner
Videos: XCC
Ort: Applauskurve “Schönblick” bei Eichstätt im Altmühltal
Nachtrag zum Bayerndröhnen
Kurze Pause am Huntertwasserturm in Abensberg.
Der Donnermeisterhund muß sich schließlich auch mal die Pfoten vertreten :)
Kerosin in Action
Applauskurve Eichstaett
